O BLD300 é um dos sete edifícios identificados no masterplan atual do Prologis Urban Logistics Park São Bernardo do Campo.
Com 19.748 m² de área Building e footprint de 15.414 m², integra o grupo de edifícios próximos de 20 mil m² apresentado no conjunto.
Uma particularidade técnica é o mezanino indicado de apenas 178 m². A leitura preliminar do BLD300 deve, portanto, considerar não somente sua área total, mas a relação entre footprint, áreas complementares e necessidade administrativa do futuro ocupante.
Próximo de 20 mil m², com configuração própria
O BLD300 possui 19.748 m² e aparece como a quarta maior referência de Building entre os sete edifícios apresentados no material técnico atual.
Acima dele estão BLD100, com 62.573 m², BLD600, com 47.117 m², e BLD200, com 22.169 m².
A diferença para o BLD200 é de 2.421 m². Já em relação ao BLD500, com 18.640 m², a diferença é de apenas 1.108 m².
Isso posiciona o BLD300 dentro de um grupo de edifícios de escala intermediária bastante próxima. A escolha entre eles tende a depender menos da diferença absoluta de área e mais da aderência entre implantação, fluxo, armazenagem, apoio e operação pretendida.
BLD100
62.573
BLD600
47.117
BLD200
22.169
BLD300
19.748
BLD500
18.640
BLD400
18.329
BLD700
13.430
A relação entre área total, footprint e apoio
Os indicadores são derivados matematicamente das áreas apresentadas no material técnico e servem exclusivamente como referência para leitura preliminar.
Footprint / Building 78,06%
Relação física
15.414 m² de footprint divididos pelos 19.748 m² indicados como Building.
Volume geométrico 184.968 m³
Referência bruta
15.414 m² de footprint multiplicados pelos 12 metros de clear height. Não representa capacidade líquida de armazenagem.
Mezanino / Building 0,90%
Mezanino reduzido
Os 178 m² indicados de mezanino correspondem a aproximadamente 0,90% da área Building.
Canopy / Building 4,20%
Marquise
Os 830 m² indicados de canopy representam aproximadamente 4,20% da referência de Building.
Uma implantação de 15.414 m² precisa ser distribuída pela operação
Footprint não equivale a armazenagem líquida. A implantação precisa absorver racks, circulação, picking, staging, recebimento, expedição, equipamentos e demais áreas necessárias à operação.
Cenário ilustrativo de armazenagem
Mantendo a mesma premissa comparativa utilizada na série dos edifícios, considera-se hipoteticamente 60% do footprint destinado à armazenagem e 3,20 m² equivalentes por posição-palete no piso.
Área simulada de armazenagem: 15.414 × 60% = 9.248,4 m²
Posições equivalentes no piso: 9.248,4 ÷ 3,20 ≈ 2.890 posições
O potencial vertical depende do sistema de armazenagem
A referência geral apresentada para o empreendimento é de 12 metros de clear height.
Essa dimensão permite estudar diferentes configurações de racks, mas o número efetivo de níveis depende da altura da carga, estrutura do rack, equipamentos, sprinklers e afastamentos necessários.
Exemplo geométrico 1,50 m × 6 = 9,00 m
Seis cargas com 1,50 m representam 9 metros de altura acumulada. Os 3 metros remanescentes não constituem automaticamente espaço disponível para a operação.
A capacidade vertical definitiva precisa ser estabelecida a partir do pallet real, sistema de armazenagem, equipamento de movimentação e projeto de proteção contra incêndio.
A escala intermediária precisa ser compatível com o throughput
A análise do BLD300 deve relacionar área, volume armazenado, recebimento e expedição com a quantidade e concentração dos veículos processados pela operação.
Inbound Recebimento
Fornecedores, frequência, lotes, descarga, conferência e staging determinam a pressão operacional de entrada.
Outbound Expedição
Pedidos, ondas de separação, horários de corte, perfil de veículos e carregamento determinam a necessidade de saída.
Equilíbrio Área x movimento
Uma operação com alta densidade de armazenagem pode ter baixa movimentação. Outra, com estoque menor, pode exigir fluxo intenso. A área sozinha não resolve essa diferença.
Infraestrutura compartilhada do Urban Logistics Park
As referências abaixo são apresentadas para o conjunto do empreendimento e não constituem capacidade exclusiva do BLD300.
excluindo docas
A posição do BLD300 dentro do empreendimento
O Master Plan Geral apresenta o BLD300 juntamente com BLD100, BLD200, BLD400, BLD500, BLD600 e BLD700.
A implantação também apresenta circulação interna, posições de doca, áreas destinadas a veículos, portarias, estruturas técnicas, mezaninos e marquises projetados.
A geometria específica do edifício deve ser analisada em conjunto com o layout e os fluxos do futuro ocupante.
Referências técnicas apresentadas para o ULP
As especificações abaixo são referências gerais apresentadas para os edifícios logísticos do empreendimento. A aplicação definitiva ao BLD300 deve ser confirmada tecnicamente.
Clear Height 12 metros
Pé-direito livre informado na apresentação técnica.
Floor Load 6 t/m²
Capacidade de piso informada para os edifícios.
Dock Area Concreto
Área de docas indicada em concreto.
Truck Court Concreto
Pátio de caminhões indicado em concreto.
Wall System Tilt-Up
Painéis de concreto indicados para fechamento.
Roof System Roll-On
Sistema de cobertura indicado no material técnico.
O que precisa ser validado para o BLD300
01 · Layout Distribuição do footprint
Definir armazenagem, circulação, picking, staging e áreas operacionais dentro dos 15.414 m² de implantação.
02 · Mezanino Necessidade administrativa
O mezanino indicado de 178 m² exige verificar se escritórios e funções administrativas demandam configuração adicional.
03 · Armazenagem Densidade e verticalização
Pallets, níveis de rack, corredores e equipamentos precisam ser compatibilizados com os 12 metros de clear height.
04 · Fluxo Inbound e outbound
Quantidade diária de veículos e concentração dos horários críticos precisam ser confrontadas com a configuração operacional.
05 · Pessoas Turnos e mobilidade
Funcionários, automóveis, motocicletas e fretados precisam ser avaliados dentro da infraestrutura compartilhada.
06 · Infraestrutura Operação específica
Energia, automação, incêndio, equipamentos e características dos produtos precisam ser validados antes da ocupação.
Sua operação funciona no BLD300?
O Simulador Logístico ULP permite testar os edifícios a partir dos parâmetros da operação. A análise considera área requerida, armazenagem, posições-palete, níveis de rack, fluxo diário de caminhões e VUC, tempo de operação, demanda teórica de docas, turnos e mobilidade de funcionários. Os resultados são indicativos e servem como referência inicial para desenvolvimento do estudo de ocupação.
Informações sobre disponibilidade e ocupação
A Catena & Castro Real Estate atende empresas avaliando o Prologis Urban Logistics Park São Bernardo do Campo, com análise preliminar de necessidade de área, armazenagem, fluxo e aderência operacional aos edifícios do empreendimento.
São Bernardo do Campo · Desde 1996 Consultar BLD300